Service · Freinage

Freins à domicile.
Plaquettes, disques, en sécurité.

Plaquettes et disques de frein remplacés devant chez vous. Pièces de qualité équivalent origine, prix fixe affiché, garantie 12 mois — sans bouger la voiture du garage.

event_availableRéserver mon créneau À partir de 169 € · prix fixe · garantie 12 mois

Le freinage n'attend pas : des plaquettes usées, ce sont des distances d'arrêt plus longues et, à terme, des disques rayés qui coûtent bien plus cher. Notre mécanicien remplace plaquettes et disques sur place, contrôle l'épaisseur restante, l'état des étriers et le niveau de liquide de frein, et vous repartez avec un freinage neuf le jour même.

Ce que comprend l'intervention

Tout est fait sur place, proprement.

disc_full
Plaquettes neuvesAvant et/ou arrière selon l'usure mesurée
album
Disques si nécessairesRemplacés si voilés, rayés ou sous cote mini
build
Contrôle des étriersPistons et guides vérifiés, nettoyés et graissés
water_drop
Liquide de freinNiveau contrôlé, purge proposée si nécessaire
speed
Essai de freinageTest sur route après remontage pour valider
description
Carnet numériquePièces et intervention consignées et garanties

Signes que vos freins sont à changer

Comment ça marche

Trois étapes, zéro déplacement.

1
Vous réservez en 2 min

Vous nous dites où vous êtes et ce que vous roulez. On confirme un créneau.

2
Le mécanicien vient chez vous

À domicile ou au bureau. Il fait tout sur place, avec les pièces et l'outillage.

3
C'est réglé, garanti

Intervention consignée au carnet numérique, garantie 12 mois — sans avoir bougé.

Prêt à réserver ?

Choisissez votre créneau, le mécanicien vient à vous. Prix fixe affiché, sans surprise.

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Questions fréquentes

On mesure l'épaisseur des disques au pied à coulisse et on vérifie l'absence de voile ou de rayures profondes. Si les disques sont sous la cote minimale constructeur, on vous le montre et on remplace ; sinon on ne change que les plaquettes.

Des plaquettes et disques de marques équipementiers (équivalent origine : Bosch, Brembo, ATE selon le véhicule). Vous savez exactement ce qui est monté, c'est noté dans le carnet.

Oui. Le mécanicien travaille sur cric et chandelles sur sol plat, fait un essai de freinage après remontage, et ne valide l'intervention qu'une fois le freinage testé. C'est exactement le même travail qu'à l'atelier.

En général 1 h à 1 h 30 pour un train (avant ou arrière), un peu plus si on fait les deux. La voiture est utilisable immédiatement après.

Service disponible à Bruxelles, dans tout le Brabant wallon et sa périphérie. Vérifiez votre commune →

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